Shimano Fishing Reels Twin Power Sw Hg Spinning Molen Blauw,Grijs 6000C

Shimano Twin Power SW 6000C is een spinmolen voor zeevissen, uitgevoerd in grijs en blauw, met een overbrengingsverhouding van 5.6:1 en een gewicht van 655 gram. De maximale remweerstand bedraagt 25 kg. De molen is bedoeld voor het bevissen van grote offshore-soorten en is ingedeeld in de familie spinmolens.

De behuizing bestaat uit HAGANE Body, een opbouw van aluminium of magnesium met hoge stijfheid. Volgens de fabrikant voorkomt dit het buigen van het lichaam en houdt het de interne tandwielen op hun plaats. De aandrijftandwielen zijn HAGANE Gear, koudgesmeed zonder extra bewerking. De fabrikant stelt dat deze tandwielen langer zacht blijven onder zware belasting dan traditionele gegoten tandwielen; dat is een claim van de fabrikant en niet door een onafhankelijke test vastgesteld.

De rotor wordt aangedreven via het X SHIP-systeem, waarbij het rondsel dicht bij de hartlijn van het grote aandrijftandwiel staat. Het rondsel is gelagerd op twee Shimano ARB-rollagers. Het INFINITY DRIVE-ontwerp is contactloos: de binnenkant van het rondsel raakt de hoofdas niet, waardoor de glijweerstand afneemt. Volgens de fabrikant is het draaimoment van de handgreep daardoor ongeveer 30% lager dan bij X SHIP alleen.

Het aantal lagers is 10 + 1. De S ARB-lagers zijn corrosiebestendige ARB-kogellagers met een extra schild tegen zand, zout en stof. De spoel is van koudgesmeed aluminium. De spoel is geen extra spoel meegeleverd.

De remmen werken volgens het X SHIELD-principe: afdichtingen en pakkingen op de haspelbehuizing, de deksel-verbinding en het contactpunt van spoel en remknop moeten binnendringend water tegenhouden. De fabrikant noemt de molen geschikt voor gebruik in zoutwater; de precieze beschermingsgraad is niet vermeld.

De HEATSINK DRAG-rem is ontworpen om warmte af te voeren. Een warmteafvoerpaneel aan de onderkant van de spoel moet volgens de fabrikant zorgen voor 50% meer behoud van remkracht, en een isolatielaag tussen remmechanisme en spoeloppervlak moet de spoeltemperatuur 30% verlagen. Dit is de opgegeven prestatie, niet door de verkoper zelf getest. Dit is relevant voor PE-lijn, omdat een te hoge spoeltemperatuur die kan beschadigen.

De ARC-spoel heeft een gebogen spoellip. Volgens de fabrikant verlaat de lijn daardoor de spoel met minder wrijving, wat langere worpen mogelijk maakt, en vermindert dit speling en windknopen bij vlechtlijn. De beugel is van één stuk roestvrij staal zonder opening, zodat de lijn niet blijft haken en sneller op de lijnroller komt.

De Silent Drive-verfijning verwijdert het klikgeluid en het spel in de handgreep. De handgreep is van inschroefbaar gefreesd aluminium met een ronde knop.

De lijncapaciteit staat per lijndiameter: 0,405 mm: 300 m, 0,47 mm: 210 m en 0,52 mm: 160 m. Kies de lijndiameter en lijnlengte die bij je vistechniek en doelsoort passen, en controleer of de spoel het gewenste volume aankan.

Let bij aankoop op de combinatie van gewicht en overbrengingsverhouding. Met 655 gram en een verhouding van 5.6:1 is deze molen geen lichte allround spinmolen maar een zwaardere offshore-molen. Voor langdurig gebruik in zout water is onderhoud na elke sessie aan te raden, zoals afspoelen met zoet water en het smeren van bewegende delen volgens de gebruiksaanwijzing.